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丰田兰德酷路泽全球总销量突破1000万辆大关

2019-10-20 点击:946

丰田兰德酷路全球销量突破1000万辆

2019

[太平洋汽车网络行业频道]近日,丰田汽车公司宣布,其销量最长的旗舰车型Land Cruiser已正式在全球销售了1000万辆汽车。 Land Cruiser的历史比任何丰田车型都丰富,几乎是丰田最抢眼的越野车型之一。

丰田越野车的历史可以追溯到1951年,当时甚至不知道这个名字。 BJ原型最初用作轻型军用越野车。它爬了8200英尺(2499米),证明了它的越野能力。 1953年,丰田汽车将该民用越野车进行了升级,并开始批量生产。直到1954年,技术总监Umehara Hanji才将该汽车更名为陆地巡洋舰。

丰田汽车公司于1955年发布了第二代陆地巡洋舰FJ20系列。凭借其精致的设计,它已进入北美和其他市场。在1950年代和1960年代,随着陆地巡洋舰迅速进入第三代,称为“ 40系列”(即FJ40),它配备了各种发动机,车身样式和顶级配置。 FJ55小型旅行车于1967年推出,是一种更宽敞,更适合家庭使用的旅行车。

1984年,丰田将Land Cruiser 70系列推向国际市场,取代了备受喜爱的40系列。为了进一步提高对客户的吸引力,丰田增加了一款轻型陆地巡洋舰,从而诞生了普拉多系列。

2007年,丰田汽车推出了2008年的Land Cruiser 200系列,中文名称为Rand Cool Road,如今在国内外已广为人知和喜爱。这些年来,200系列陆地巡洋舰经历了许多升级。除了出色的越野性能之外,2020 Toyota LandCruiser的内饰更加豪华,配置更高。对于2020年的模型,丰田增加了一个特殊版本的模型“ Toyota Land Cruiser Traditional Edition”,该模型的内部和外部具有复古风格的徽章和青铜色装饰。

兰德酷路在“约170个国家和地区”出售,澳大利亚是其最大的粉丝之一。在1000万股中,澳大利亚买家购买了总销售额的10.6%。 2018年,丰田在全球售出318,000多艘巡洋舰,其中42,267艘在澳大利亚。今天,美国市场已大大减少了对Toyota Land Cruiser的兴趣。 2018年,美国仅售出3,222辆越野车。

凭借如此辉煌的历史和出色的表现,丰田汽车当然希望继续传奇巡洋舰的传奇。尽管在全球某些市场上它已经缓慢地走下坡路,但丰田仍将走在兰德酷路。我希望进行现代转型,希望汽车能够继续过去的成功。 (文字:太平洋汽车网邱振伟)

[太平洋汽车网络行业频道]近日,丰田汽车公司宣布,其销量最长的旗舰车型Land Cruiser已正式在全球销售了1000万辆汽车。 Land Cruiser的历史比任何丰田车型都丰富,几乎是丰田最抢眼的越野车型之一。

丰田越野车的历史可以追溯到1951年,当时甚至不知道这个名字。 BJ原型最初用作轻型军用越野车。它爬了8200英尺(2499米),证明了它的越野能力。 1953年,丰田汽车将该民用越野车进行了升级,并开始批量生产。直到1954年,技术总监Umehara Hanji才将该汽车更名为陆地巡洋舰。

丰田汽车公司于1955年发布了第二代陆地巡洋舰FJ20系列。凭借其精致的设计,它已进入北美和其他市场。在1950年代和1960年代,随着陆地巡洋舰迅速进入第三代,称为“ 40系列”(即FJ40),它配备了各种发动机,车身样式和顶级配置。 FJ55小型旅行车于1967年推出,是一种更宽敞,更适合家庭使用的旅行车。

1984年,丰田将Land Cruiser 70系列推向国际市场,取代了备受喜爱的40系列。为了进一步提高对客户的吸引力,丰田增加了一款轻型陆地巡洋舰,从而诞生了普拉多系列。

2007年,丰田汽车推出了2008年的Land Cruiser 200系列,中文名称为Rand Cool Road,如今在国内外已广为人知和喜爱。这些年来,200系列陆地巡洋舰经历了许多升级。除了出色的越野性能之外,2020 Toyota LandCruiser的内饰更加豪华,配置更高。对于2020年的模型,丰田增加了一个特殊版本的模型“ Toyota Land Cruiser Traditional Edition”,该模型的内部和外部具有复古风格的徽章和青铜色装饰。

兰德酷路在“约170个国家和地区”出售,澳大利亚是其最大的粉丝之一。在1000万股中,澳大利亚买家购买了总销售额的10.6%。 2018年,丰田在全球售出318,000多艘巡洋舰,其中42,267艘在澳大利亚。今天,美国市场已大大减少了对Toyota Land Cruiser的兴趣。 2018年,美国仅售出3,222辆越野车。

凭借如此辉煌的历史和出色的表现,丰田汽车当然希望继续传奇巡洋舰的传奇。尽管在全球某些市场上它已经缓慢地走下坡路,但丰田仍将走在兰德酷路。我希望进行现代转型,希望汽车能够继续过去的成功。 (文字:太平洋汽车网邱振伟)

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