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中厚板需求疲软钢价难现大幅增长

2019-11-02 点击:1906

自11月以来,中厚板价格一直相对坚挺。据监测,截至11月30日,唐山地区领先钢厂的碳坯价格为3010元,碳坯165矩形坯的价格为3040元,低合金150坯现金-收费价格为3130元,比10月底均上涨20元。尽管近期中厚板价格上涨,但专家还表示,由于中厚板市场需求疲软,后期很难支撑市场价格,而且还有很大的增长空间。

在国家加强污染控制的情况下,钢铁厂的产量减少,市场资源的供应受到限制,社会总存量继续下降。随着中厚板市场逐渐进入季节性需求的淡季,商人补货的热情下降,操作集中在减少库存上。据不完全统计,截至11月29日,中国29个重点城市中厚板库存达到137.8万吨,同比下降6.89%,同比下降1.37%,同比增长2.57%。同比。

对此,分析人士认为,当前中厚板库存少,规格短缺,加上钢厂交货缓慢是近期提价的主要因素,尤其是在北京,上海和上海这三个主要城市。天津。突出。最近,钢厂对市场的供应非常有限。协议户的协议比例仍然比较大。订购二线钢厂的资源非常谨慎。 Pu阳和文峰等钢铁厂的出货速度也很慢,大型市场参与者的库存仍在库存中。降低到低水平,严重的14-25mm尺寸的中厚板短缺。到年底,贸易商资金趋于紧张,并且他们在钢铁行业的投资意向很弱。冬季储存计划尚未提上议事日程,钢厂出货缓慢。预计12月份板材库存将继续。低级别操作时,规格不足将不会得到明显改善。目前,市场需求疲软,价格上涨。一旦钢厂增加出货量,中厚板价格就会下跌。

从钢厂的角度来看,原材料价格仍然相对坚挺,市场价格持续下降,钢厂的利润率不断被压缩。受国家日益严格的污染控制的影响,钢厂的生产能力下降(韶钢的旧生产线已停产; Pu阳,文峰等钢厂的产量下降了近三分之一;像华为这样的钢铁厂已经修复)。市场的供应量也大大减少,商人的报价也开始尝试增加。但是,由于实际需求有限,即使在市场资源极为紧张和价格上涨的情况下,也没有明显增加采购的迹象。

河北Pu阳钢铁股份有限公司副总经理王建安认为,今年的中厚板价格是一碗平水,卷材,中厚板,线材和线材的价格将趋于平稳。统一。板块上升一轮后,很难再次上升。他预计将获得多达十天的收益。

造船业是板材的最大消费国。根据克拉克森(Clarkson)的统计,2013年前10个月,全球累计新船订单量为3556万总吨,同比大幅增长74%。截至十月,中国造船厂今年累计的新船订单为1450万总吨,韩国造船厂的新船订单数量也是如此。为1157万总吨。中国船舶工业经济与市场研究中心主任鲍健分析说,今年全球新船数量急剧反弹。因此,预计2014年全球新船数量可能会回落至80-9000万载重吨。但集装箱船和LNG船仍有望保持活跃。可以看出,造船市场对板材的需求仍然可以预期。

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