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恒大新能源汽车开始招人了,全球研究总院招聘,你要不要考虑?

2019-10-22 点击:1473

恒大新能源汽车已经被招募,全球研究所正在招募。您要考虑吗?我要分享的自动驾驶汽车209.9.25

在中国许多新兴的力量建设力量中,恒大应该被视为一家财大气粗的公司。赚钱的买卖使恒大和徐先生非常受欢迎。不久前,恒大集团董事长徐嘉银率领一支高管团队参加了法兰克福车展,并接待了60多家世界顶级汽车工程和技术公司,其董事长兼首席执行官汽车零部件的领先供应商。相比之下,恒大最近在许多媒体上刊登了两个广告:恒大新能源汽车全球研究院的招募和恒大房地产营销的启动。

在全球研发中心的招聘广告中,中国致志致力于成为世界上最大,最强大的新能源汽车集团,并在瑞典,德国,英国,日本,韩国。意大利,荷兰和奥地利在全球范围内招聘工作场所的确非常吸引人。汽车研究所,电源研究所和电池研究所的8,000个工作岗位需求使恒大的“大工作”气氛浓厚。

从布局的角度来看,恒大的笔迹基本上涵盖了许多新能源汽车的连锁店,并在行业中引起了热议和普及。这项备受瞩目的招聘活动,据估计将使业内许多人渴望搬家,法兰克福的晚宴实际上是一次非正式的邀请宴会,毕竟,中国的相关人才有限,但对于新能源汽车而言,准确地说,这是新能源。纯电动汽车中的专家和精英无法达到恒大的目标。但是,对于恒大而言,团队之间的整合,产品的整合以及技术的整合是否真的可以实现“三合一”,但也确实需要“快速”,也许会实现短程超车。

实际上,仔细想想,在国外,电池驱动只是一种新能源汽车,而在中国,它已成为新能源汽车的代名词。先前针对汽车公司和车主的双重优惠政策导致纯电动汽车的销量急剧增加。同时,许多新车进入了比赛并成为首都的宠儿。但是,事实证明,新力量制造汽车的资金线很长。即使直接或“曲线拯救国家”获得了建造汽车的资格,大规模生产仍然“在路上”或非常缓慢。纵观传统汽车公司,尽管有成熟的汽车制造技术,但很少有像比亚迪这样的以电池为起点的公司。另外,电池管理系统不成熟,使续航能力成为最大的隐患。寒冷会影响电池寿命。

我再次审视了恒大,我花了很多钱购买各种纯电动汽车的零件公司和供应商,其中许多是世界知名公司,他们直接花钱购买某种形式的技术。从某种意义上讲,它可以缩短独立新能源汽车在研发方面的投资和时间,真正带来了这种“ takenism”。与合资品牌相比,它具有更扎实的基础和掌握核心技术的能力。近几个月来,纯电动汽车的销量也有所下降,进入了赢得比赛的阶段。尽管恒大进入较晚,但如此大的举动和重大的交易可被视为是短程超车。

无论是燃油汽车还是纯电动汽车,您都需要掌握核心技术以提高竞争力。至于汽车制造业务,的确有很多国际经验可以学习。恒大拥有全球技术,全球团队相信,人们对制造汽车的信心将会大大提高。

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在中国许多新兴的力量建设力量中,恒大应该被视为一家财大气粗的公司。赚钱的买卖使恒大和徐先生非常受欢迎。不久前,恒大集团董事长徐嘉银率领一支高管团队参加了法兰克福车展,并接待了60多家世界顶级汽车工程和技术公司,其董事长兼首席执行官汽车零部件的领先供应商。相比之下,恒大最近在许多媒体上刊登了两个广告:恒大新能源汽车全球研究院的招募和恒大房地产营销的启动。

在全球研发中心的招聘广告中,中国致志致力于成为世界上最大,最强大的新能源汽车集团,并在瑞典,德国,英国,日本,韩国。意大利,荷兰和奥地利在全球范围内招聘工作场所的确非常吸引人。汽车研究所,电源研究所和电池研究所的8,000个工作岗位需求使恒大的“大工作”气氛浓厚。

从布局的角度来看,恒大的笔迹基本上涵盖了许多新能源汽车的连锁店,并在行业中引起了热议和普及。这项备受瞩目的招聘活动,据估计将使业内许多人渴望搬家,法兰克福的晚宴实际上是一次非正式的邀请宴会,毕竟,中国的相关人才有限,但对于新能源汽车而言,准确地说,这是新能源。纯电动汽车中的专家和精英无法达到恒大的目标。但是,对于恒大而言,团队之间的整合,产品的整合以及技术的整合是否真的可以实现“三合一”,但也确实需要“快速”,也许会实现短程超车。

实际上,仔细想想,在国外,电池驱动只是一种新能源汽车,而在中国,它已成为新能源汽车的代名词。先前针对汽车公司和车主的双重优惠政策导致纯电动汽车的销量急剧增加。同时,许多新车进入了比赛并成为首都的宠儿。但是,事实证明,新力量制造汽车的资金线很长。即使直接或“曲线拯救国家”获得了建造汽车的资格,大规模生产仍然“在路上”或非常缓慢。纵观传统汽车公司,尽管有成熟的汽车制造技术,但很少有像比亚迪这样的以电池为起点的公司。另外,电池管理系统不成熟,使续航能力成为最大的隐患。寒冷会影响电池寿命。

我再次审视了恒大,我花了很多钱购买各种纯电动汽车的零件公司和供应商,其中许多是世界知名公司,他们直接花钱购买某种形式的技术。从某种意义上讲,它可以缩短独立新能源汽车在研发方面的投资和时间,真正带来了这种“ takenism”。与合资品牌相比,它具有更扎实的基础和掌握核心技术的能力。近几个月来,纯电动汽车的销量也有所下降,进入了赢得比赛的阶段。尽管恒大进入较晚,但如此大的举动和重大的交易可被视为是短程超车。

无论是燃油汽车还是纯电动汽车,您都需要掌握核心技术以提高竞争力。至于汽车制造业务,的确有很多国际经验可以学习。恒大拥有全球技术,全球团队相信,人们对制造汽车的信心将会大大提高。

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