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从老司机逆袭为电动车之王:一年入账202亿,行业称霸无人能及

2019-10-19 点击:1080
建议:随着中国经济的快速发展,人们的生活条件越来越好。不难发现,大多数普通的农村家庭现在都负担得起小汽车的购买,但是这样,城市的交通压力变得越来越大,第二轮电动汽车市场也迎来了新的机遇。暴发。

在中国着名的电动汽车品牌中,由于新国家标准的影响,由于缺乏创新能力,许多品牌纷纷倒下。如今,只有Yadi,Emma,Maverick等电动汽车品牌占据了中国大部分地区。在电动汽车市场,雅迪的表现最为出色。在过去的一年中,它实现了506万辆的销售,收入达到202亿美元,这意味着它每天可以销售近14,000辆汽车。雅迪背后强大的研发实力。

首先,让我们简单介绍一下雅迪公司:雅迪是中国着名的一线电动汽车品牌。连续六年被评为中国轻工业百强企业之一。连续12年引领高端市场销售。这是两轮电动车。覆盖世界五大洲的汽车工业中唯一的产品是当之无愧的中国电动汽车之王。

Yadi多年来的快速发展离不开一个人的战略眼光。他是Yadi品牌的创始人Dong Jingui。

董景贵出生于安徽的一个县城。由于学习成绩不佳,他最终成为了摩托车驾驶员,并在一家摩托车经销商中担任推销员。得益于该行业几年的积累,董敬贵从始至终一直在研究,包括摩托车的制造工艺,产品检验,各种规格和型号等。最重要的是,他积累了很多行业网络,为他后来创立Yadi品牌奠定了基础。

充分学习后,董敬贵生下了自己的创业想法。因此,此后不久,他开始了制造摩托车零件的业务。由于当时的技术还不成熟,因此很少有人愿意在这条生产线上测试水。董景贵首先品尝了螃蟹,并赢得了人生的第一桶。金。

后来,他发现了电动汽车行业的趋势。 2001年,他正式进入电动汽车制造业,雅迪正式诞生。

董敬贵知道,当一种产品首次投放市场时,质量的口碑就非常重要,因此,雅迪开始投放市场时,就非常重视产品的质量,这使董敬贵迅速吸引了一批人。忠实的粉丝。

定位产品时,董敬贵以时尚和技术为雅迪(Yadi)取名,但技术水平没有想象中那么容易突破。为了尽快融入市场,董景贵当时只能租用一辆高薪电动机。 Yadi的独立研发之路是新日本集团技术人员的最新技术,也在悄然兴起。

但是对于品牌来说,即使质量很好,也要花钱在营销上,这是行不通的。在试图理解这个问题之后,董景贵将他在产品营销中获得的所有利润都花在了身上,并花了大笔钱来寻找知名的明星胡歌和李敏镐来帮助宣传。在明星的大力推动下,雅迪迅速在国内市场上扬名,销量超过了国外知名品牌。

值得一提的是,雅迪并没有被成功击晕。在首次登上该行业之后,雅迪在产品研发方面投入了更多的精力和财力。该行业拥有近700项专利,而该行业没有人。

随着Yadi的不断升值,创始人Dong Jinggui的身价飞涨。数据显示,目前的产值已达到45亿元,成为电动汽车行业的超级富豪。

结论:读者们,您是否对Yadi的未来感到乐观?

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